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FT-N50天氣現(xiàn)象傳感器天氣現(xiàn)象傳感器具有高精度、高靈敏度和實(shí)時(shí)性強(qiáng)的特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于道路交通和氣象等行業(yè)。在道路交通方面，能見(jiàn)度傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)道路能見(jiàn)度，為駕駛員提供準(zhǔn)確的天氣信息，幫助他們及時(shí)調(diào)整行車速度和路線，確保行車安全。

01
更新日期
2025-01-02

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生產(chǎn)廠家

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FT-JB1H電力積冰檢測(cè)傳感器電力積冰檢測(cè)傳感器安裝于電線塔上，通過(guò)測(cè)量傳感器上的積冰情況，可以推斷出當(dāng)前電線塔附近的電線積冰情況。這種安裝方式使得傳感器能夠直接接觸到電線塔和電線上的積冰，從而提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。同時(shí)，由于微波檢測(cè)技術(shù)具有非接觸、非破壞性的特點(diǎn)，因此不會(huì)對(duì)電線和電線塔造成任何損害。

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更新日期
2025-01-02

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FT-JB1H冰厚傳感器冰厚傳感器對(duì)于電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。在冬季，電線和電線塔上容易形成積冰，這會(huì)導(dǎo)致電線重量增加、電塔受力不均等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致電線斷裂、電塔倒塌等事故。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電線積冰情況，可以及時(shí)采取預(yù)防措施，如增加融冰設(shè)備、調(diào)整電力負(fù)荷等，從而避免事故的發(fā)生。

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2025-01-02

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FT-LM2非接觸式路面狀況傳感器非接觸式路面狀況傳感器不需要直接接觸到路面，因此不會(huì)對(duì)路面造成任何破壞或磨損。這對(duì)于保護(hù)路面的完整性和延長(zhǎng)其使用壽命至關(guān)重要。與傳統(tǒng)的接觸式檢測(cè)方法相比，能夠更好地保持路面的原始狀態(tài)，減少因檢測(cè)而導(dǎo)致的額外維護(hù)成本。

01
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2025-01-02

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FT-LM2路面狀況傳感器路面狀況傳感器不需要直接接觸到路面，因此不會(huì)對(duì)路面造成任何破壞或磨損。這對(duì)于保護(hù)路面的完整性和延長(zhǎng)其使用壽命至關(guān)重要。與傳統(tǒng)的接觸式檢測(cè)方法相比，能夠更好地保持路面的原始狀態(tài)，減少因檢測(cè)而導(dǎo)致的額外維護(hù)成本。

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2025-01-02

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FT-LM2非侵入式路面狀況傳感器非侵入式路面狀況傳感器不需要直接接觸到路面，因此不會(huì)對(duì)路面造成任何破壞或磨損。這對(duì)于保護(hù)路面的完整性和延長(zhǎng)其使用壽命至關(guān)重要。與傳統(tǒng)的接觸式檢測(cè)方法相比，能夠更好地保持路面的原始狀態(tài)，減少因檢測(cè)而導(dǎo)致的額外維護(hù)成本。

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2025-01-02

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